چیسس (یا یونی باڈی)
پوری گاڑی کے لیے تنصیب کی بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے، انجن، ٹرانسمیشن، باڈی، اور دیگر اجزاء کا وزن برداشت کرتا ہے، اور سڑک کی سطح سے مختلف قوتوں کو منتقل کرتا ہے۔ اسے غیر-لوڈ-بیرنگ قسم میں تقسیم کیا گیا ہے (آزاد بیم کے ساتھ، زیادہ تر آف-روڈ گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے) اور لوڈ-بیئرنگ ٹائپ (جسم چیسیس کے ساتھ مربوط ہے، زیادہ تر مسافر کاروں میں استعمال ہوتا ہے)۔
درا
بائیں اور دائیں پہیوں کو جوڑتا ہے، طاقت کو منتقل کرتا ہے، اور رد عمل کی قوتوں کو برداشت کرتا ہے۔ فنکشن کے مطابق، یہ تقسیم کیا جاتا ہے:
اسٹیئرنگ ایکسل: فرنٹ وہیل اسٹیئرنگ کی حمایت کرتا ہے۔
ڈرائیو ایکسل: مین ریڈوسر، ڈیفرینشل، اور ہاف شافٹ پر مشتمل ہے، جو ڈرائیو کے پہیوں میں پاور منتقل کرتا ہے۔
سپورٹ ایکسل: صرف گاڑی کے وزن کو سپورٹ کرتا ہے۔
معطلی کا نظام
ایکسل کو چیسس سے جوڑتا ہے اور مندرجہ ذیل اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے:
لچکدار عناصر (جیسے کوائل اسپرنگس، ایئر اسپرنگس): سڑک کے اثرات کو جذب کرتے ہیں۔
جھٹکا جذب کرنے والے: جسم کے مسلسل دباؤ کو روکنے کے لیے تیزی سے نم کمپن؛
گائیڈنگ میکانزم (جیسے کنٹرول آرمز، سٹیبلائزر بارز): پہیے کی نقل و حرکت کو روکنا، ہینڈلنگ کے استحکام کو بڑھانا۔
معطلیوں کو آزاد سسپنشن (دونوں اطراف کے پہیے آزادانہ طور پر حرکت کرتے ہیں، اچھا آرام فراہم کرتے ہیں) اور غیر-آزاد سسپنشن (پہیوں کو ایک ٹھوس ایکسل، سادہ ساخت، مضبوط بوجھ کی گنجائش) میں تقسیم کیا گیا ہے۔
پہیے اور ٹائر
وہیل: حب اور رم پر مشتمل، ٹائر پر چڑھتا ہے۔
ٹائر: زمین سے براہ راست رابطہ کرتا ہے، کرشن فراہم کرتا ہے، ایکسلریشن، بریک لگانے، اور اسٹیئرنگ فورسز کو منتقل کرتا ہے، اور سڑک کے اثرات کو کشن دیتا ہے۔
