250-300lb ریئر ایڈجسٹ ایبل 4 بار کوائل اوور کنورژن کٹ GM 1964 - 1966 ایک باڈی پرفارمنس کنٹرول آرم 4 لنک کٹ

انکوائری بھیجنے
250-300lb ریئر ایڈجسٹ ایبل 4 بار کوائل اوور کنورژن کٹ GM 1964 - 1966 ایک باڈی پرفارمنس کنٹرول آرم 4 لنک کٹ
تفصیلات
سہ رخی 4-لنک جیومیٹری: ایکسل ریپ، وہیل ہاپ، اور اسپرنگ بائنڈ کو ختم کرتا ہے۔ ایکسلریشن، بریک لگانے اور کارنرنگ کے تحت عقبی ایکسل کے عین مطابق مقام کو برقرار رکھتا ہے۔
کوائل اوور انٹیگریشن: کوائل اسپرنگس براہ راست اعلی کارکردگی والے جھٹکوں پر چڑھتے ہیں، گاڑی کے وزن کو سہارا دینے اور ڈیمپنگ فراہم کرنے کے لیے لیف اسپرنگس کو تبدیل کرتے ہیں۔
بولٹ ان/ویلڈ ان ہائبرڈ: زیادہ تر بریکٹ آسان ویلڈنگ کے لیے خود ساختہ ہوتے ہیں۔ کم سے کم فریم ترمیم کی ضرورت ہے.
سایڈست: فائن ٹیون سواری کی اونچائی، کیمبر، کیسٹر، اور شاک ڈیمپنگ سڑک کے آرام یا ٹریک کی کارکردگی کے لیے۔
4-لنک بازو: 2 اوپری سہ رخی لنکس + 2 لوئر کنٹرول لنکس (ہیوی ڈیوٹی اسٹیل نلیاں، سنکنرن مزاحمت کے لیے پاؤڈر لیپت)۔
سایڈست چھڑی کے سرے: ہیم جوائنٹ یا اعلی طاقت والی پولی بشنگز زیرو ڈیفلیکشن اور عین مطابق سیدھ کے لیے۔
فریم بریکٹ: ویلڈ آن فریم ماؤنٹنگ بریکٹ (پہلے سے بنائے گئے، سیلف فکسچرنگ)۔
ایکسل ہاؤسنگ بریکٹ: ڈانا 60 یا فیکٹری کے پچھلے حصے کے لیے بولٹ آن/ویلڈ آن بریکٹ۔
کوائل اوور جھٹکے: سنگل یا ڈبل ​​ایڈجسٹیبل کارکردگی کے جھٹکے (جیسے QA1 MOD سیریز) مماثل کوائل اسپرنگس کے ساتھ (180–300 lb/عام میں)۔
کوائل اوور ماؤنٹس: اوپری/نیچے جھٹکا/کوائل ماؤنٹ (طاقت کے لیے ڈبل شیئر)۔
ہارڈ ویئر کٹ: مکمل اسمبلی کے لیے گریڈ-8 بولٹ، نٹ، واشر، جام نٹ، اور اینٹی سیز۔
وہیل ہاپ اور ایکسل ریپ کو ختم کرتا ہے: کرشن اور پاور ٹرانسفر کو بہتر بناتا ہے۔
سواری کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ: سٹاک کے موقف سے 0–3" ڈراپ۔
شاک ٹیوننگ: اسٹریٹ/آٹو کراس/ٹریک کے لیے سنگل ایڈجسٹ ایبل (18-کلک ریباؤنڈ) یا ڈبل ​​ایڈجسٹ ایبل (کمپریشن + ریباؤنڈ)۔
استحکام: نیم چمکدار سیاہ پاؤڈر کوٹ؛ ہیوی ڈیوٹی چھڑی کے سرے لباس کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔
مصنوعات کی درجہ بندی
آٹو معطلی کے حصے
Share to
تصریح

یہ ایک مکمل ریئر سسپنشن اپ گریڈ کٹ ہے جسے خصوصی طور پر 1964–1966 A-باڈی گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ فیکٹری لیف-بہار کے سیٹ اپ کو ایک تکونی 4-لنک سسپنشن + کوائل اوور جھٹکا جذب کرنے والے نظام کے ساتھ بدلتا ہے، جو سڑک، پٹی، یا کارکردگی کے استعمال کے لیے جدید ہینڈلنگ، ایڈجسٹ ایبلٹی، کرشن، اور استحکام فراہم کرتا ہے۔

 

سہ رخی 4-لنک جیومیٹری

ایکسل ریپ، وہیل ہاپ، اور اسپرنگ بائنڈ کو ختم کرتا ہے۔ ایکسلریشن، بریک لگانے اور کارنرنگ کے تحت عقبی ایکسل کے عین مطابق مقام کو برقرار رکھتا ہے۔

Coilover انضمام

کوائل اسپرنگس براہ راست اعلی کارکردگی والے جھٹکوں پر چڑھتے ہیں، گاڑی کے وزن کو سہارا دینے اور گیلا کرنے کے لیے لیف اسپرنگس کی جگہ لے لیتے ہیں۔

بولٹ-ان/ویلڈ-ان ہائبرڈ

زیادہ تر بریکٹ آسان ویلڈنگ کے لیے خود ساختہ ہوتے ہیں۔ کم سے کم فریم ترمیم کی ضرورت ہے.

 

سایڈست

سڑک کے آرام یا ٹریک کی کارکردگی کے لیے فائن ٹیون سواری کی اونچائی، کیمبر، کیسٹر، اور شاک ڈیمپنگ۔

 

4- لنک بازو

2 اوپری سہ رخی لنکس + 2 لوئر کنٹرول لنکس (ہیوی ڈیوٹی اسٹیل نلیاں، سنکنرن مزاحمت کے لیے پاؤڈر لیپت)۔

سایڈست چھڑی ختم

ہیم جوڑ یا اعلی طاقت والی پولی بشنگز زیرو انفلیکشن اور عین مطابق سیدھ کے لیے۔

 

فریم بریکٹ

ویلڈ آن فریم ماؤنٹنگ بریکٹ (پہلے سے تشکیل شدہ، سیلف فکسچرنگ)۔

 

ایکسل ہاؤسنگ بریکٹ

ڈانا 60 یا فیکٹری کے پچھلے سروں کے لیے بولٹ آن/ویلڈ آن بریکٹ۔

 

کوائل اوور کے جھٹکے

مماثل کوائل اسپرنگس کے ساتھ سنگل یا ڈبل ​​ایڈجسٹبل کارکردگی کے جھٹکے (جیسے QA1 MOD سیریز) (180–300 lb/عام میں)۔

Coilover mounts

اوپری/نیچے جھٹکا/کوائل ماؤنٹ (طاقت کے لیے ڈبل سہیر)۔

 

ہارڈ ویئر کٹ

مکمل اسمبلی کے لیے گریڈ-8 کے بولٹ، نٹ، واشر، جیم نٹ، اور اینٹی سیز۔

 

وہیل ہاپ اور ایکسل ریپ کو ختم کرتا ہے۔

کرشن اور بجلی کی منتقلی کو بہتر بناتا ہے۔

 

سواری کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ

اسٹاک کے موقف سے 0–3" گرا

 

شاک ٹیوننگ اسٹریٹ/آٹو کراس/ٹریک کے لیے سنگل ایڈجسٹ ایبل (18-کلک ریباؤنڈ) یا ڈبل ​​ایڈجسٹ ایبل (کمپریشن + ریباؤنڈ)۔
پائیداری

نیم چمکدار سیاہ پاؤڈر کوٹ؛ ہیوی ڈیوٹی چھڑی کے سرے لباس کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 250-300lb ریئر ایڈجسٹ ایبل 4 بار کوائل اوور کنورژن کٹ gm 1964 - 1966 ایک باڈی پرفارمنس کنٹرول آرم 4 لنک کٹ، چائنا 250-300lb ریئر ایڈجسٹ ایبل 4 بار کوائل اوور کنورژن کٹ gm 1964 - 1966 باڈی پرفارمنس کنٹرول آرم 4 لنک کٹ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے